• 比亞迪“魚池論”: 用技術創新獲取新動力

    比亞迪“魚池論”: 用技術創新獲取新動力

    比亞迪如何成為新能源交通領域的領跑者,郭小林對此有深刻的體會,她在這家民營企業已工作11年,從生產一線到廠區文職,經歷了多個工種。

    “2008年,我來到比亞迪,那時坪山廠區外還有很多荒草地,而現在已車水馬龍。這些年,我見證了比亞迪多個事業部和研究院的設立,也見證了我們技術的迭代。當年模具要靠進口,如今我們自己生產;當年很多生產環節都是手工作業的,如今多條自動化生產線技術走在行業前列。路上的新能源車也越來越多,從私家車、出租車到公交大巴。從地面交通到空中軌道,每次看到BYD的標志,都深感自豪。” 郭小林如是說。

    盡管市場在不斷變化,但堅守技術創新讓比亞迪有充分的“能量儲備”,在一次次地匹配市場需要的轉型升級中實現企業的變革發展。

    比亞迪董事長兼總裁王傳福認為:“比亞迪擁有技術 ‘魚池’,里面有各種各樣的技術,市場需要時,我們就撈一條出來,電動車、軌道交通都是‘魚池’里的大魚。”

    獨創新能源立體式交通對接“治污”、“治堵”需求

    當今,我國正經歷著大規模的城鎮化和汽車的快速普及化,這容易產生空氣污染和交通擁堵兩大城市頑疾。用電動車“治污”,用云軌云巴“治堵”,打造立體化的綠色大交通體系,這是比亞迪綠色交通夢想,也是未來城市夢想。

    比亞迪早已構建綠色夢想,經過多年摸索,于2010年提出“城市公交電動化”解決方案,隨后上升為中國國家戰略,并成為全球共識。截至2018年底,比亞迪電動客車銷售累計突破5萬輛,新能源乘用車累計突破50萬輛,擊敗特斯拉等強勁的對手,連續四年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。今年以來,比亞迪抓住中國車市結構性調整的契機加速前進,1月新能源汽車銷量約為2.87萬輛,同比增長291.11%。

    此外,比亞迪還加快走出去,受益于“一帶一路”建設,其綠色大交通方案在全球落地生根,為全國乃至全球提供了可復制的新能源汽車推廣應用經驗,運營足跡遍及全球50個國家和地區、超過300個城市,是首個進入歐、美、日、韓等汽車發達市場的中國汽車品牌。

    在治污的同時,技術狂人王傳福于8年前又開始研究思考如何破解城市交通擁堵難題,并找到治堵之策,打造軌道上的城市,給地面做減法。比亞迪歷時5年研發出擁有自主知識產權的云軌,歷時7年時間研發出云巴。云軌和云巴高度契合國家“推動多層次多模式多制式軌道交通系統的融合發展”的政策,可與現有的地面、地下交通網共同打造立體化交通網絡,為乘客提供更加智能、便捷的出行體驗,助力城市交通新升級。

    目前,已有中國、巴西、菲律賓等國家的多個合作伙伴與比亞迪簽訂戰略合作協議,引入比亞迪軌道交通系統。近日,巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同,將在巴西修建全球首條跨海云軌。

    堅守技術創新搶占快車道

    在能源安全、環境問題、交通擁堵、產業升級等時代大背景下,比亞迪通過技術創新與前瞻性的戰略布局,在解決社會問題的過程中,加快轉型升級。

    在電動化上處于領先的比亞迪,開始進入以智能化為核心的汽車變革下半場,其去年在深圳舉行了全球開發者大會,全面開放汽車上的341個傳感器和66項控制權,希望作為智能汽車硬件標準平臺提供商,引領汽車業態從封閉走向開放,開創智慧汽車萬物互聯的新未來。

    “選擇走別人沒走過的路,走別人現在還走不了的路”,比亞迪不斷進行新嘗試。身處改革開放的前沿陣地深圳,比亞迪適應了“競爭文化”,并通過創新獲得高質量發展的新動力。“技術為王,創新為本”,這是比亞迪公司的經營理念。比亞迪現擁有研發人員超過2萬人,截至2018年底累計申請專利近2.6萬件,其中已授權專利約1.6萬件。

    目前,比亞迪是中國唯一一家擁有完整產業鏈的車企,掌握了電池、IGBT、電機、電控等新能源汽車全產業鏈核心技術。為了繼續保持領先地位,比亞迪已投巨資布局第三代半導體材料SiC(碳化硅),有望于2019年將推出搭載SiC電控的電動車,預計2023年采用SiC基半導體全面替代硅基半導體(如硅基IGBT),引領下一代電動車芯片變革。

    比亞迪正駛上快車道,除了自身努力之外,也離不開國家的大力扶持。從減免稅費到優化營商環境,中央和地方出臺了一系列支持民營企業的舉措,為企業排憂解難,讓企業在發展過程中感到更舒心、更安心、更有獲得感。王傳福在去年11月1日參加了習總書記主持召開的民營企業座談會,總書記強調了兩個“毫不動搖”、六大鼓勵措施,這給王傳福吃了定心丸,更加堅定了比亞迪發展信心,堅定了比亞迪用技術創新、實現產業報國的理想。

    當前,我國經濟面臨下行的壓力,但在王傳福看來,長期向好的基本面沒有變。上升動力和下行壓力交織,新舊動能接續轉換,產業結構調整和轉型升級進入關鍵期和戰略機遇期。作為經濟發展的主體,企業應該加強技術研發和創新驅動,聚焦人們日益增長的美好生活需要和不平衡、不充分之間的矛盾,解決行業發展痛點,踐行高質量發展的時代要求,努力打造具有國際競爭力的品牌。

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      【責任編輯:趙卓然】
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